Instandsetzen einer über 25 Jahre alten Shimano STI 105, die wie auf den Bilder zu sehen total verharzt war, an Schalten war nicht mehr zu denken.

Auf den beiden oberen Bilder sieht man gut wie stark die Schalthebel verharzt waren.

Hier oben ist das Rad wieder instandgesetzt und die Schaltung funktioniert wie am ersten Tag.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Links sieht man den zerlegten und gereinigten Schalthebel, zum Teil schon wieder zusammengesetzt.  

Umbau des Radon Jealous AL 8.0 vom sportlichen Hardtail zu einem tourentauglichen Begleiter.

So sah das Radon Jealous AL 8.0 vor dem Umbau aus. Die Komponenten kommen von SKS und sind aufeinander abgestimmt.

Hier das Ergebnis nach dem Umbau.

WOOM Up6.

Der Antrieb machte Probleme, immer wieder greift die Kurbel ins Leere, vermutlich ist ein Defekt im Bottom Bracket, die Motorgetriebeeinheit wird zum Hersteller eingeschickt und dort instandgesetzt.

Nachtrag zum dem Radl: Die Fa. Fazua (Porsche in Ottobrunn) hat prima Arbeit geleistet, das Bottom Bracket wurde instandgesetzt und das Rad ist wieder bei seinem Besitzer. Die Zusammenarbeit mit Porsche hat ausgesprochen gut geklappt.

Jetzt wirds exotisch:

Ein Draisin Twister (Dreirad), hier mussten 3 Speichen erneuert werden und diverse Kleinigkeiten waren zu erledigen. Fakt ist, in so ein Rad muss man sich erstmal reindenken.

Umbau von 2 x 11 auf 1 x 11, vorn wurde ein 32er Kettenblatt mit 3 mm Offset verwendet, um die Kettenlinie "nicht aus dem Auge zu verlieren". Hinten wurde auf 11-46 umgebaut, mehr lässt der originale Schaltkäfig der XT nicht zu, sollte die Übersetzung noch geändert werden müssen, wird der Käfig von Garbaruk verbaut, welcher ein 50er Ritzel zulässt.

Unten sieht man was alles "entnommen" wurde.

Instandsetzen eines XT-Schaltwerks.

Durch Dreck und Feuchtigkeit war die Funktion des Schaltwerks nicht mehr gegeben, die Kupplung des Schaltkäfigs war "indisponiert". In dem Fall wurde die Kette nicht mehr durch den Schaltkäfig gespannt.

Nach der Reinigung / Überholung funktioniert das Schaltwerk wieder wie ein neues.

Einstellen eines älteren Shimano XT 10-fach Schaltwerks an einem KTM Ultra 1964

Zerlegen und Reinigen einer Vorderradnabe. Nach der Arbeit läuft das "Rad" wieder.

Zentrieren eines Laufrades und prüfen der Speichenspannung mit dem Speichentensiometer.

Ausbau / Prüfen / Reinigen des Steuersatzes, anschließend wird alles entsprechend geschmiert und zusammengebaut sowie das Spiel des Steuersatzes neu einstellt.

Umbau von zwei Rädern, mit der gefederten Sattelstütze Expleto Sport von Airwings. Die Fa. Airwings stellt sehr hochwertige gefederte Sattelstützen für verschiedene Einsatzbereiche her. Absolut empfehlenswert!

Bremsscheibenmontage-und Demontage, ein alter Motorradreifen ist eine top Auflage für die Fahrradfelge, sie kippelt nicht und sie bekommt keine Kratzer.